Viabilidad del área de manejo diferenciado del plan parcial Triángulo Bavaria, frente al costo de los pasivos ambientales y sus responsables
Date
2017-08-18
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Publisher
Fundación Universidad de América
Abstract
La presente investigación se inscribe en la línea de investigación de Ciudades competitivas, ya que pretende abordar una temática relacionada con condiciones de desarrollo territorial. Su propósito es, precisamente, contribuir a que dicho desarrollo territorial se realice bajo estándares de competitividad, equidad social y sostenibilidad ambiental. La sublínea de investigación en la que se inscribe el presente proyecto es Instrumentos y estrategias territoriales para la competitividad, ya que busca evaluar la validez de un instrumento de planificación territorial, con el fin de orientar la viabilidad del mismo.
Description
This research is part of the line of research of Competitive Cities, since it aims to address a topic related to territorial development conditions. Its purpose is precisely to contribute to the development of such territorial development under standards of competitiveness, social equity and environmental sustainability. The sub line of research in which the present project is inscribed is Territorial Instruments and Strategies for Competitiveness, since it seeks to evaluate the validity of a territorial planning instrument, in order to guide its viability.
Keywords
Área de manejo diferenciado, Desarrollo territorial, Pasivos ambientales, Differentiated management area, Environmental passives, Territorial development, Tesis y disertaciones académicas
Citation
APA 6th - Colmenares Calderón, J. A. (2017) Viabilidad del área de manejo diferenciado del plan parcial Triángulo Bavaria, frente al costo de los pasivos ambientales y sus responsables(Monografía). Fundación Universidad de América. Retrieved from http://hdl.handle.net/20.500.11839/7155